שיבושים נרחבים בתנועת הרכבות: קווים מרכזיים מושבתים בישראל

רכבת ישראל

פגיעה חמורה בתשתיות רכבת ישראל הובילה לסגירת קווים חיוניים, בהם המסלול בין תל אביב לנתב”ג, והמוני נוסעים נתקעו בשיא עונת הטיסות.


פגיעת רכבת משא: שיבושים כבדים ומשבר תחבורה ארצי

מערך התחבורה הציבורית בישראל חווה ביממה האחרונה זעזוע משמעותי, לאחר שרכבת משא גרמה לנזק נרחב בכבלי תשתית. התקרית, שאירעה במהלך הלילה באזור צומת גנות, מדרום למטרופולין תל אביב, וכן בקטע שבין חדרה לנתניה, הובילה להשבתה מיידית של קווי רכבת מרכזיים. הפגיעה בתשתיות פגעה במיוחד בקווים המקשרים את תל אביב לחיפה, לירושלים, ולנמל התעופה בן גוריון. כתוצאה מכך, לא מתבצעת תנועת רכבות בין תחנות בנימינה לנתניה, ובין תחנות תל אביב ההגנה לנתב”ג. ההערכה היא כי תיקון התקלה צפוי להימשך מספר ימים, דבר המעורר דאגה רבה בקרב עשרות אלפי נוסעים, במיוחד בשיא עונת הנסיעות והחופש הגדול, תקופה המאופיינת בעומסים חריגים בנמלי התעופה ובתחנות הרכבת. אירוע זה ממחיש את הרגישות של מערכות תשתית מורכבות ואת ההשלכות הנרחבות של כשל נקודתי על שגרת חייהם של אזרחים רבים.

התקלה הנוכחית מתרחשת במועד קריטי. רק יממה קודם לכן, ב-14 באוגוסט 2025, שבר נמל התעופה בן גוריון שיא היסטורי במספר הנוסעים היומי מאז פרוץ המלחמה, עם למעלה מ-85 אלף נוסעים שהמריאו ונחתו. רבים מהם, ובכללם תושבי תל אביב והמרכז, הסתמכו על שירותי הרכבת כעורק תחבורה חיוני להגעה לשדה התעופה או לחזרה ממנו. סגירת הקווים המרכזיים פוגעת אפוא באופן ישיר ובאופן ניכר ביכולתם של נוסעים רבים, כולל אלה המתגוררים בצפון, להגיע בנוחות ובמהירות ליעדם המבוקש. הנזק שנגרם לתשתית הרכבת כתוצאה מפגיעת רכבת המשא הוא כה חמור, עד שהוא משתרע על פני מאות מטרים של מסילות וכבלי תקשורת. צוותי רכבת ישראל פועלים בימים אלו בקדחתנות לאיסוף ולפינוי השאריות ומתכוננים לעבודות תיקון מורכבות, תוך תגבור כוח האדם המקצועי בשטח.

תלונות הנוסעים: כאוס וחוסר אונים בשטח

השלכות השבתת הקווים לא איחרו לבוא. דיווחים רבים של נוסעים שנקלעו למצב הלא צפוי הצביעו על חוסר שביעות רצון מהחלופות שהוצעו, ועל תחושות תסכול וכאוס. נוסעים אשר נחתו בנתב”ג והיו אמורים להמשיך לתל אביב וצפונה, סיפרו על מאות אנשים “תקועים” ללא מענה מספק. לדבריהם, לאחר שבוטלה נסיעת הרכבת לתל אביב, הובטח להם שירותי שאטלים, אך ההמתנה לאוטובוסים אלו נמשכה שעה וחצי ארוכות. אוטובוסים ספורים שהגיעו הובילו את הנוסעים לתחנות רכבת חלופיות בתל אביב, אך גם משם שירות הרכבת הוגבל, והגיע רק עד לנתניה. בנקודה זו, המצב אף החמיר. נוסעים שירדו מהרכבת בנתניה מצאו עצמם ללא כל חלופת הסעה, ללא שאטלים או אוטובוסים זמינים. מאות אנשים, בהם משפחות עם ילדים קטנים ומזוודות כבדות, נאלצו להמתין שעות ארוכות מחוץ לתחנה בחוסר אונים, כשנסיעה שהייתה אמורה להימשך שעות ספורות התארכה לכמעט תשע שעות.

פתרונות חלופיים: מתווה הרכבת והמלצות נסיעה

רכבת ישראל, תחת הלחץ הכבד, פרסמה מתווה שירות חלופי, המנסה לצמצם ככל הניתן את הפגיעה בציבור. רכבות הדיזל יופעלו באופן תדיר יותר בימים הקרובים, במטרה לפצות חלקית על השבתת הקווים החשמליים. עם זאת, השינויים במתכונת התנועה עדיין משמעותיים ומחייבים את הנוסעים לתכנן מראש את מסלולם.

קווי הרכבת המופעלים כעת במתכונת הבאה:

  • קו באר שבע עד לוד ובחזרה.

  • קו בית שמש עד לוד ובחזרה.

  • קו אשקלון בנימינה מצד דרום עד לוד ובחזרה.

  • קו ראשונים עובד באופן מלא.

  • קו יצחק נבון עד נתב”ג ובחזרה.

  • קו אשקלון הרצליה עובד מלא.

  • קו נהריה באר שבע מצד צפון עד בנימינה.

  • קו מודיעין יצחק נבון עובד באופן מלא.

  • קו העמק עובד באופן מלא.

  • קו כרמיאל חוף עובד באופן מלא.

בנוסף, רכבת ישראל מפעילה שירותי היסעים (שאטלים) מוגברים בתחנות מרכזיות: תל אביב סבידור מרכז, לוד, נתב”ג, נתניה, בנימינה, חיפה חוף הכרמל, ומודיעין מרכז. לנוסעים בין תל אביב לחיפה ולצפון, מומלץ להשתמש בקווי אוטובוס מתוגברים היוצאים ממסוף 2000 בתל אביב, תחנה מרכזית חוף הכרמל בחיפה ומרכזית המפרץ. לנוסעים בין ירושלים לתל אביב, מומלץ להשתמש בקווי אוטובוס היוצאים ממסוף 2000 בתל אביב ומהתחנה המרכזית בירושלים.


חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com

כתיבת תגובה

חדשות