פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב רושם אבן דרך משמעותית עם השלמת פריצת המנהרה הצפונית מתחת לרחוב אבן גבירול, מה שמקרב את השלמת הציר התת-קרקעי המרכזי.
התקדמות משמעותית בפרויקט הקו הירוק של הרכבת הקלה
פרויקט הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב הגיע לשלב מתקדם עם פריצתה המוצלחת של המנהרה הראשונה המגיעה מצפון, מתחת לרחוב אבן גבירול. הישג הנדסי זה, שהתרחש הלילה (29 ביולי 2025), מסמן התקדמות משמעותית בבניית הציר התת-קרקעי של הקו, ומקרב את סיום עבודות הכרייה באזור. הפרויקט, שאפתני בהיקפו, נועד לשפר באופן ניכר את מערך התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב ולסייע בהפחתת עומסי התנועה.
השלמת ציר תת-קרקעי מרכזי בלב העיר
פריצת המנהרה הנוכחית מתחברת לציר התחבורתי החיוני שבין רחוב לוינסקי לרחוב נורדאו. המשמעות היא שהמנהרה העיקרית מצפון לדרום, במקטע זה, הושלמה כעת באופן כמעט מלא. כל תחנה תת-קרקעית בפרויקט הקו הירוק מתוכננת לכלול ארבע מנהרות חיבור: שתיים לכיוון צפון ושתיים לכיוון דרום, במטרה לאפשר זרימה רציפה של הרכבות ולספק גישה נוחה לנוסעים. השלמת מנהרה זו מצמצמת באופן ניכר את היקף עבודות הכרייה שנותרו, ומותירה פריצה אחרונה ומשמעותית אחת בלבד, שתחבר את המנהרה הצפונית לתוך אזור רחוב קרליבך, המהווה צומת תחבורתי מרכזי בעיר.
טכנולוגיית TBM: המפתח להצלחה תת-קרקעית
ההתקדמות בפרויקט מתאפשרת הודות לשימוש בטכנולוגיית TBM (Tunnel Boring Machine) – מכונות ענקיות לכריית מנהרות. מכונות אלו פועלות באופן מדויק ומבוקר מתחת לפני הקרקע, תוך שהן כורות את תוואי המנהרה ומרכיבות את דפנותיה בו-זמנית. השימוש ב-TBM ממזער את ההפרעה לשגרת החיים מעל פני הקרקע ומאפשר עבודה מהירה ויעילה בסביבה אורבנית צפופה. כל מכונה מתקדמת בקצב של מספר מטרים ביום, והפריצה הנוכחית היא עדות ליעילותן של המכונות ולמקצועיות הצוותים המפעילים אותן. המכונה האחרונה הפועלת כעת במקטע זה מתקרבת אף היא ליעד, ומעידה על סיום קרוב של עבודות הכרייה בציר המרכזי.
השלכות הפרויקט על תושבי תל אביב
השלמת המנהרות התת-קרקעיות היא שלב קריטי בדרך להפעלת הקו הירוק, אשר צפוי להקל באופן דרמטי על עומסי התנועה באזור גוש דן. עם הפעלתו המלאה, הקו יחבר בין חלקי העיר השונים ויספק אלטרנטיבה יעילה ונוחה לשימוש ברכב פרטי. הפרויקט יאפשר עשרות אלפי נסיעות ביום, יתרום להפחתת זיהום האוויר וישפר את איכות החיים בערים לאורך תוואי הקו. בנוסף, הוא צפוי לתמוך בפיתוח עירוני ובהתחדשות אזורים שונים בעיר, ולהעצים את נגישותם.
הצפי להמשך ולוחות הזמנים
עם השלמת מרבית עבודות הכרייה במנהרות, הפרויקט יעבור לשלבים מתקדמים של הנחת מסילות, התקנת מערכות חשמל ותקשורת, והקמת תחנות תת-קרקעיות. על אף האתגרים ההנדסיים והלוגיסטיים הכרוכים בפרויקט בסדר גודל כזה, הצוותים פועלים במרץ על מנת לעמוד בלוחות הזמנים. הציבור מוזמן להמשיך לעקוב אחר ההתקדמות, כאשר כל פריצת מנהרה נוספת מהווה צעד משמעותי לקראת חזון הרכבת הקלה שתשנה את פני התחבורה בישראל. השלמת פרויקטים אלו חיונית לא רק לשיפור התחבורה, אלא גם לחיזוק הכלכלה ולצמצום ההשפעה הסביבתית.
חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com.