נדל”ן מסחרי תל אביב - חדשות תל אביב TEL AVIV

שוק המסחר הקמעונאי בתל אביב חווה תמורות משמעותיות, כאשר לפי הערכות, דמי השכירות לחנויות רחוב רשמו ירידה ממוצעת של כחמישה אחוזים בשנתיים האחרונות. באזורים מסוימים בעיר, הדיווחים מצביעים על נפילה חדה בהרבה, המגיעה עד לעשרות אחוזים, על רקע האטה משמעותית בפעילות העסקית. האטה בענף הקמעונאות משפיעה על מחירי הנכסים המסחריים התנודתיות בשוק הנדל"ן המסחרי בעיר הגדולה אינה פוסחת על חנויות הרחוב, הנחשבות למנוע מרכזי בכלכלה המקומית. הירידה המתמשכת בשכר הדירה לחנויות ממחישה את הלחץ הכלכלי הגובר על בעלי העסקים והמשכירים. דו"חות שוק מצביעים על כך כי במהלך השנתיים האחרונות, חלה התקררות משמעותית בדרישה לשטחי מסחר קמעונאי, דבר שהוביל להתרופפות מחירי ההשכרה. בחישוב כללי, ההפחתה הממוצעת נאמדת בכחמישה אחוזים, אך הנתונים מראים כי גודל הירידה משתנה באופן דרמטי בין מיקום למיקום. העבודות התשתיות הממושכות משתקות את תנועת הקונים אחת הסיבות המרכזיות המיוחסות לירידה בדרישה ולצניחת מחירים בחלק מהאזורים היא ההיקף חסר התקדים של עבודות התשתית ברחבי תל אביב. פרויקטים של בניית קווי רכבת קלה ותיקוני כבישים משמעותיים גורמים לחסימות נתיבים, לרעש מתמשך ולהסרת חניות, מה שמקשה על הגישה לחנויות הרחוב. שיבושי התנועה, הלכלוך והאבק הופכים את חווית הקנייה לפחות נעימה ומדירים את רגליהם של תושבים ואורחים כאחד. ישנם רחובות, במיוחד אלו המצויים בסמוך לצירים מרכזיים בהם מתבצעות עבודות הקו האדום או הסגול של הרכבת הקלה, שם הנפילה בשכר הדירה עמוקה יותר, כיוון שהפעילות המסחרית כמעט נעצרה לחלוטין. היעדרם של כוח קני חיצוני משפיע על הפדיון העסקי גורם מכריע נוסף המשפיע על חולשת ענף המסחר הוא ההיעדרות של אוכלוסיות מפתח שנהגו לפקוד את חנויות העיר. באופן מסורתי, העסקים הקמעונאיים במוקדי התיירות והקניות הסתמכו על שני מגזרים עיקריים: תיירים זרים ותושבים מערים סמוכות. מאז משבר הקורונה, חלה ירידה משמעותית בכמות התיירים המגיעים לישראל, מה שהותיר חלל בולט בפדיון של עסקים רבים. במקביל, העלייה בשימוש ברכב פרטי והיעדר פתרונות חניה נוחים, לצד עבודות התשתית המפורטות, הפכו את ההגעה לעיר ממרכזים סמוכים לפחות אטרקטיבית. המשמעות הישירה היא צמצום משמעותי במאגר הקונים הפוטנציאליים, אשר מקשה על חנויות הרחוב לשרוד. עליות חדות ברמת הרחוב באזורי בילוי מרכזיים על אף הירידה הממוצעת בשכירות, ניתוח מעמיק יותר חושף תמונה מורכבת ודיפרנציאלית. בעוד שרחובות המושפעים מעבודות תשתית סובלים מירידות חדות, קיימים אזורים מבוקשים מאוד, במיוחד במרכזי הבילוי והפנאי, שם נרשמה עלייה ואפילו שיא במחירים. נכסים מסחריים הממוקמים בצירים מרכזיים עם נגישות קלה או רמת ביקוש גבוהה קרובה לים או לאזורים שסיימו את עבודות הפיתוח שלהם, עדיין שומרים על ערכם הגבוה ומראים עמידות. כך למשל, בעוד ציר מרכזי אחד חווה ירידה דו-ספרתית, רחוב מקביל הממוקם מעבר לפינה ואינו מושפע מחפירות, יכול לשמור על יציבות מחירים ואף להתחזק. התרחבות התופעה: יותר ויותר שטחי מסחר נותרים ריקים הירידה בדמי השכירות, גם אם היא מתרחשת בשיעורים שונים ברחבי העיר, אינה מצליחה לבלום את התופעה של שטחי מסחר רבים העומדים ללא דייר. שיעור הנכסים המסחריים שאינם מושכרים בתל אביב עולה בהתמדה. עבור המשכירים, ההתלבטות היא קשה: האם להוריד את המחיר באופן משמעותי עוד יותר כדי למשוך שוכרים חדשים, או להמתין בסבלנות עד להתאוששות השוק, תוך ספיגת ההפסדים מהכנסות שכירות אבודות. ככל ששטחים אלה נשארים ריקים, התופעה יוצרת אפקט דומינו של דעיכה אורבנית באזורים מסוימים. ההיסטוריה מלמדת: השפעת פרויקטים לאומיים על המסחר העירוני בחינת ההיסטוריה של פרויקטי תשתית גדולים בעולם, כדוגמת בניית קווי רכבת תחתית בערים גלובליות כמו לונדון או ניו יורק, מלמדת כי ההשפעה המיידית היא תמיד פגיעה קשה בסביבה הקרובה. עם זאת, לרוב, לאחר השלמת הפרויקטים והשקת התחבורה החדשה, חלה התאוששות חדה ועלייה בערך הנדל"ן, הן למגורים והן למסחר, בשל שיפור הנגישות. השאלה הכלכלית המרכזית בתל אביב כיום היא כמה זמן ייקח לשוק להגיע לשלב ההתאוששות המלאה, והאם עסקים קטנים ובינוניים רבים יוכלו לשרוד את תקופת הביניים המאתגרת. משקיעים בתחום הנדל"ן המסחרי נדרשים להפגין גמישות וראייה ארוכת טווח כדי להתמודד עם המצב הנוכחי. חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com

תג ארכיון: נדל”ן מסחרי תל אביב

מחירי שכירות לחנויות בתל אביב: צניחה ושטחי מסחר ריקים ברחובות