עיריית תל אביב מרחיבה את השימוש במצלמות האכיפה לצורך הטלת קנסות גבוהים על רוכבי כלים קלים, כולל קורקינטים שיתופיים, בגין עבירות כמו רכיבה על המדרכה או ללא קסדה. השיטה החדשה מעוררת מחלוקת משפטית לגבי מטרת השימוש במצלמות המיועדות במקור לנתיבי תחבורה ציבורית.
המהפכה באכיפה: קנסות מבוססי מצלמות לרוכבי כלים קלים
רוכבים ברחבי תל אביב הבחינו לאחרונה בשינוי משמעותי באופן האכיפה העירונית נגד עבירות רכיבה על כלים קלים. מספר תושבים הופתעו לקבל דו”חות תנועה וקנסות כבדים המגיעים עד אלפי שקלים, בגין עבירות כגון נסיעה על מדרכות או רכיבה ללא קסדת מגן, וזאת מבלי שנתקלו בפקח או שוטר בשטח.
כיצד מאותרים רוכבי הקורקינטים השיתופיים מרחוק?
בבסיס שיטת האכיפה המורחבת עומדת טכנולוגיה המשלבת את מצלמות התיעוד הפרוסות ברחבי העיר. במקרה של קורקינטים שיתופיים, העירייה מצליחה להצליב את תיעוד העבירה שנקלט במצלמות האכיפה עם נתונים שמספקות חברות ההשכרה הגדולות, כדוגמת ליים, בירד ודוט. על ידי שילוב המידע על המיקום והשעה של התיעוד, הרשויות מזהות את זהותו של הרוכב שחכר את הכלי באותה עת, ומטילות עליו את הקנס בהתאם.
האם השימוש במצלמות אכיפה אלו חוקי למטרה זו?
השיטה החדשה העלתה ספקות ודיון בכנסת לגבי חוקיותה. בדיונים בוועדות עלתה טענה כי מצלמות אלו יועדו מלכתחילה לאכיפת עבירות הנוגעות לנסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית (נת”צ), ולא נועדו לשמש ככלי לאכיפת עבירות של רוכבי אופניים וקורקינטים. נשאלת השאלה האם הרחבת השימוש במצלמות זו עומדת בקנה אחד עם החוקים המגדירים את מטרת התקנתן ופעילותן.
מהי עמדת עיריית תל אביב בנוגע לרוכבי כלים קלים?
עיריית תל אביב הבהירה את עמדתה בנוגע לסוגיה, והדגישה כי היא רואה בכלים לתחבורה קלה, כולל קורקינטים ואופניים חשמליים, כלי רכב לכל דבר ועניין. משמעות הדבר היא שכללי התנועה והבטיחות חלים עליהם באופן מלא, והרכיבה מחייבת הקפדה על חוקים כמו חבישת קסדה ואיסור נסיעה על המדרכה, למעט במקומות המותרים. עמדה זו משקפת את המאמץ העירוני לשיפור הבטיחות בדרכים ולהסדרת הכאוס שנוצר בעקבות הגידול המסיבי בשימוש בכלים אלה.
כיצד זה מתקשר למגמה רחבה יותר באכיפה העירונית?
ההחלטה להרחיב את השימוש בטכנולוגיה לאכיפת עבירות קורקינטים משתלבת במגמה כללית של מעבר לאכיפה דיגיטלית ואוטומטית בתחום התחבורה. השימוש במצלמות מאפשר לרשויות לכסות שטח נרחב יותר ולהטיל קנסות ביעילות גבוהה, גם בהיעדר נוכחות פיזית של פקח בכל נקודה. יחד עם זאת, יש הרואים בכך פגיעה אפשרית בזכויות הרוכבים ובאיזון שבין הצורך בבטיחות לבין ההגנה על הפרט. הדבר מציב אתגר בפני הרשויות כיצד להמשיך ולאכוף את החוקים באופן שנתפס כהוגן ומידתי.
חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com
פוסטים קשורים לנושא:
תל אביב-יפו מחמירה את האכיפה: קנס של 500 ש”ח על רכיבה ללא לוחית זיהוי בכלי חשמלי 
רישום לאופניים חשמליים ולקורקינט חשמלי – החוק כבר כאן 
עתיד הקורקינטים השיתופיים בתל אביב בסימן שאלה, מנגד הצעת חוק לעברייני תנועה תל אביב מובילה במספר ובהיקף הקנסות על עסקים הפועלים בשבת אכיפת הכלים החשמליים בתל אביב: בין סדר לביקורת ציבורית תל אביב מפעילה אכיפת מצלמות נגד כלים דו-גלגליים: עיכובים משמעותיים בהעברת דוחות לרוכבים שיתופיים עיריית תל אביב מכריזה על חודש האופניים: פרויקטים חדשים ופעילויות לכל המשפחה מצלמות הותקנו בדיזנגוף ובן יהודה חובה בתל אביב מאוגוסט לוחית הרישוי