עיריית תל אביב-יפו ואחוזות חוף חונכות את החניון הרובוטי העירוני הראשון במדינה. החניון המחודש ברחוב בוגרשוב יכפיל פי ארבעה את מספר מקומות החניה בשטח נתון, ומציע מענה טכנולוגי חכם למשבר התנועה העירוני.
פתרון חנייה חדשני בלב תל אביב
יום מכונן נרשם היום (שלישי, 30.9) בתחום התשתיות העירוניות בתל אביב-יפו, עם חניכתו הרשמית של החניון הרובוטי הראשון המופעל על ידי העירייה. הפרויקט, שבוצע באמצעות החברה העירונית אחוזות חוף, ממוקם בכתובת בוגרשוב 14 ונועד להקל על מצוקת החנייה ההולכת ומחריפה בלב העיר. השקת המיזם היא חלק מתפיסה רחבה יותר של העירייה, הרואה צורך במציאת פתרונות יצירתיים לבעלי כלי הרכב הפרטיים, במקביל לקידום תחבורה ציבורית וחלופות ידידותיות לסביבה. על אף המאמצים להפוך את הפירמידה התחבורתית, הביקוש לחנייה גבוה מאוד וימשיך להיות כזה עד להשלמת פרויקטי תחבורה ציבורית עתידיים, דוגמת פרויקט המטרו שמקודם במרץ רב.
עירוב שימושים וניצול שטח מקסימלי
המתחם בבוגרשוב מהווה דוגמה בולטת לשיטת עירוב השימושים המנחה את תוכניות ההתחדשות העירונית בתל אביב. מעבר לחניון, הפרויקט כולל בתוכו גם מרכז גני ילדים ותחנת טיפת חלב, ובכך משלב בין צרכי הקהילה והחנייה. היישום הטכנולוגי בחניון בוגרשוב מאפשר ניצול יעיל ומרבי של שטח הקרקע. במקום החניון הישן, שהיה צפוף וכלל רק 64 מקומות חנייה, המערכת הרובוטית החדשה מציעה 224 מקומות חנייה נחשקים – גידול של כמעט פי ארבעה באותו שטח נדל”ן יקר.
טכנולוגיה אוטומטית לשירות הנהגים
פעולת המערכת החדשנית מתבססת על שישה תאי קליטה רחבים ומתוכננים לנוחות הנהגים. עם מסירת כלי הרכב בתא, מערכת אוטומטית מתקדמת משתלטת ומחנה אותו במהירות ובבטחה בתוך המבנה התת-קרקעי. על פי נתוני חברת אחוזות חוף, בכל מפלס פועלים שני רובוטים במקביל כדי להבטיח זרימת עבודה חלקה ומהירה.
במהלך איסוף כלי הרכב, הנהגים נהנים מלובי המתנה ממוזג ונוח. מנקודה זו ניתן לצפות על גבי מסך ייעודי בתהליך החזרת המכונית. לאחר השלמת התשלום, המערכת משיבה את הרכב לתא הקליטה כשהוא כבר מכוון ופונה לעבר היציאה, מה שמייעל משמעותית את זמן היציאה מהחניון.
אבטחה ושירות עשרים וארבע שעות
החניון הרובוטי מבטיח שקט נפשי לנהגים באמצעות מערך אבטחה מקיף. נמסר כי האתר מאובטח, מצולם על ידי רשת מצלמות, ומאוייש על ידי צוות בכל שעות היממה, 24/7, כולל בשעות הלילה. רמת אבטחה זו, בשילוב עם העובדה שהחנייה מתבצעת באופן אוטומטי, מפחיתה את הסיכון לגניבה או נזק לכלי הרכב.
תגובת ראש העיר והחזון התחבורתי
ראש העיר, רון חולדאי, הגיב לחניכת הפרויקט בהודעה רשמית. הוא הצהיר כי השקת החניון האוטומטי היא נדבך נוסף במאמץ העירוני להעניק מענה מתוחכם לבעיות התחבורה והחנייה. לדבריו, הפרויקט משלב טכנולוגיה חדשנית עם מענה שימושי לציבור, ובכך ממחיש כיצד עיר המוגדרת חכמה מסוגלת לשפר את איכות החיים של תושביה.
החניון בבוגרשוב משקף את המציאות המורכבת בתל אביב-יפו, הנדרשת לשלב בין צרכים מיידיים לפתרונות ארוכי טווח. הפרויקט, שאותו מקווה ראש העיר שניתן יהיה לשכפל ברחבי העיר, נועד לספק מענה זמני ואפקטיבי עד אשר מערך התחבורה הציבורית ההמוני, הכולל את רשת הרכבת הקלה וקווי המטרו המתוכננים, יוכל לתת מענה שלם לצורך בהפחתת התלות ברכב הפרטי. העבודות על קו M1 של המטרו, למשל, החלו בינואר 2025 וצפויות לארוך שנים, מה שמדגיש את הצורך בפתרונות ביניים כמו זה בבוגרשוב.
חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com
פוסטים קשורים לנושא:
חניון ציבורי רובוטי בתל אביב 
שינויים בקווי התחבורה בתל אביב לקראת מצעד הגאווה 
מהנדס הורשע במוות ברשלנות עקב קריסת חניון רמת החייל פערי עלות: כמה באמת עולה להחנות בתל אביב לעומת ערים אחרות בישראל? עונת הרחצה 2024 בתל אביב-יפו נפתחת רבע מיליון תווי חנייה ו-4,427 תמרורי חנייה מוחלפים בתל אביב-יפו: כל מה שצריך לדעת על מדיניות החנייה החדשה עסק השכרת ציוד החוף של עיריית תל אביב נחשף: הכנסות של מיליונים חופים בטוחים ליד מרחב מוגן בתל אביב בעלי החניון לתושבי העוטף המפונים: “החניה חינם הסתיימה”