פרופ’ אלי שפרכר - חדשות תל אביב TEL AVIV

מנכ"ל איכילוב ושרת התחבורה סיכמו על תוכנית אב תחבורתית ייעודית, שתחבר את המרכז הרפואי שצפוי להכפיל את שטחיו למערכת התחבורה הציבורית בעיר. תנופת הבנייה חסרת התקדים של המרכז הרפואי והצורך במענה תחבורתי דחוף המרכז הרפואי איכילוב, בית החולים הגדול והמרכזי ביותר בעיר תל אביב יפו, נמצא בעיצומה של תנופת התרחבות משמעותית וחסרת תקדים במסגרתה הוא צפוי להכפיל את כמות השטחים הבנויים בו בתוך שלוש שנים בלבד. כיום משתרע בית החולים על פני כ-300 אלף מטרים רבועים בנויים, ובמסגרת תוכניות הפיתוח השאפתניות יתווספו אליו כ-400 מיטות אשפוז חדשות ומבנים מתקדמים נוספים. מדי שנה מטפל המרכז הרפואי בכשני מיליון בני אדם, ובשקלול המלווים הרבים, הצוותים הרפואיים הגדולים, העובדים והספקים, נרשמות בשערי המרכז כעשרה מיליון כניסות בשנה. העומס התחבורתי הכבד הקיים כבר עכשיו באזור הלב הפועם של תל אביב, לצד הגידול העצום הצפוי בכמות המבקרים, הולידו צורך דחוף וקריטי בגיבוש פתרונות תחבורה מתקדמים ויעילים. בעקבות כך, צוות מקצועי מיוחד שהוקם בהוראת שרת התחבורה, מירי רגב, יגבש בשבועות הקרובים פתרונות תחבורתיים ייעודיים שיקלו על מיליוני המבקרים ויאפשרו להם להגיע למתחם הרפואי בקלות ובמהירות. מגדל האשפוז החדש והצורך הרפואי בנגישות מלאה לחולים קשים במסגרת תוכניות ההתרחבות העתידיות של המרכז הרפואי, אשר הוצגו בפגישת עבודה מיוחדת, נחשפו פרטים על הקמתו של מגדל אשפוז חדיש ומתקדם בן 24 קומות. המגדל המפואר, שצפוי להיפתח רשמית בשנת 2028, יכלול בין היתר מרכז ייחודי לקרינת פרוטונים לטיפול מורכב בגידולים שונים, לרבות גידולי מוח קשים בילדים. מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, קיים השבוע פגישת עבודה מקצועית ומורחבת עם מנכ"ל המרכז הרפואי איכילוב, פרופ' אלי שפרכר, ועם מנכ"ל חברת נת"ע, איתמר בן מאיר, במטרה לקדם חיבור יעיל, נגיש ונוח של בית החולים למערכת התחבורה הציבורית העירונית והארצית. בן זקן הדגיש במהלך הדיון כי חובה על גורמי התכנון להבטיח למגדל החדש נגישות תחבורתית מלאה ובלתי מתפשרת, במיוחד לנוכח מצבם הרפואי המורכב, הרגיש והעדין של המטופלים הרבים ומשפחותיהם המגיעים למקום מדי יום. חלופות הנדסיות ומנהרות תת קרקעיות לקישור ישיר לתחנות הסמוכות מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, הציג בפני המשתתפים סקירה מקצועית ומקיפה של החלופות ההנדסיות האפשריות לחיבור המרכז הרפואי לתחנות התחבורה הציבורית הסמוכות, ובהן תחנות הרכבת הקלה והקווים העתידיים. בין הפתרונות המרכזיים שנבחנים בימים אלו על ידי מהנדסי התחבורה ניתן למצוא אפשרות לפריצת מנהרה תת-קרקעית ייעודית להולכי רגל או לחלופין הקמת גשר עילי נגיש וממוזג שיחבר את רציפי התחנות ישירות לתוך אולמות קבלת הקהל של בית החולים. במהלך הדיון המקצועי עלו גם האתגרים התכנוניים והקנייניים המורכבים העומדים בפני הפרויקט, הדורשים תיאום הדוק ואינטנסיבי מול משרד הביטחון ורשות מקרקעי ישראל, בשל רגישות הקרקעות באזור זה של העיר תל אביב. בתום הפגישה הנחה מנכ"ל משרד התחבורה את גורמי המקצוע להקים צוות משותף שיגבש תוכנית אב תחבורתית מקיפה למרכז הרפואי איכילוב, אשר תבחן פתרונות מהירים ויצירתיים שיקלו על הגעת המטופלים, המלווים והצוותים הרפואיים. הצהרת שרת התחבורה מירי רגב ומודל העבודה בבתי חולים אחרים שרת התחבורה, מירי רגב, בירכה על הסיכום החשוב וציינה כי המשרד מחויב להנגשת המרכזים הרפואיים הגדולים בישראל לטובת כלל האזרחים. רגב הסבירה כי כפי שפעל משרד התחבורה בהצלחה להארכת תוואי הרכבת הקלה בירושלים עד לפתח בית החולים הדסה עין כרם, וכפי שמקדמים כיום פתרונות תחבורתיים מתקדמים ודומים במרכז הרפואי שיבא בתל השומר, כך יפעל המשרד במרץ גם לגיבוש מענה תחבורתי מיטבי, נגיש ומודרני עבור בית החולים איכילוב. נקבע כי הצוות המשותף יחל את עבודתו לאלתר ויקיים פגישות מעקב שוטפות לבחינת התקדמות התכנון, במטרה להציג פתרונות ישימים בשטח עוד לפני השלמת מבני האשפוז החדשים, ובכך למנוע קריסה תחבורתית בצירי התנועה המרכזיים של תל אביב יפו המקיפים את בית החולים. חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com

תג ארכיון: פרופ’ אלי שפרכר

מהפכה בתחבורה הציבורית: בית החולים איכילוב יחובר לרשת הרכבות

איכילוב הופך לבית חולים אוניברסיטאי רשמי של אוניברסיטת תל אביב