תשתיות תחבורה - חדשות תל אביב TEL AVIV

מחקר בינלאומי חדש של JLL מציב את תל אביב בצמרת הטכנולוגית הגלובלית, אך מזהיר כי מחסור בתשתיות ובנדל"ן פרימיום עלול לפגוע בהמשך הצמיחה של העיר. תל אביב מבססת את מעמדה בצמרת החדשנות העולמית ענף ההייטק הישראלי ממשיך להוכיח את עוצמתו ברמה הבינלאומית, והפעם מגיע אישור רשמי נוסף מאחת מחברות הנדל"ן המובילות בעולם. מחקר מקיף וחדש שפרסמה ענקית הנדל"ן הגלובלית JLL מציב את תל אביב בשורה הראשונה של מוקדי הטכנולוגיה העולמיים. העיר ללא הפסקה מתברגת לצד ערים מובילות ואיכותיות כמו אוסטין שבטקסס, ברלין וסיאטל. הדוח המיוחד מדגיש כי תל אביב כבר מזמן אינה רק מרכז מקומי, אלא מוקד משיכה גלובלי לחברות ענק, משקיעים זרים וכישרונות מובילים מכל קצוות תבל. המיקום היוקרתי הזה מעיד על האקוסיסטם הייחודי שנבנה בעיר לאורך עשרות שנים, המשלב יזמות פורצת דרך, אקדמיה מתקדמת וגישה להון סיכון בהיקפים משמעותיים. האתגר החדש של ערי הטכנולוגיה מעבר לגיוסי הון לצד המחמאות הרבות וההכרה הבינלאומית, האנליסטים של JLL מציבים תמרור אזהרה ברור ויציב לעתידה של העיר. לפי עורכי המחקר, התחרות העתידית והקשוחה בין ערי ההייטק המובילות ברחבי העולם כבר לא תוכרע אך ורק על בסיס גיוסי הון מרשימים, כמות סטארט-אפים או זמינות של טאלנטים. המשתנה הקריטי החדש שיקבע את מפת ההצלחה הוא היכולת הפיזית של העיר לספק תשתיות תומכות ברמה הגבוהה ביותר. חברות טכנולוגיה מודרניות מחפשות כיום חבילה כוללת שמשפיעה ישירות על שביעות הרצון של העובדים שלהן ועל היכולת שלהן לשגשג ולצמוח לאורך זמן. הייטק ישראלי המדדים שמאחורי דירוג החדשנות הגלובלי הדוח השנתי של ענקית הנדל"ן בדק וניתח לעומק נתונים של 135 ערים מרכזיות ברחבי הגלובוס. מדובר במחקר רחב היקף המייצג יותר מ-866 מיליון תושבים, תפוקה כלכלית שנתית אדירה של כ-54 טריליון דולר, קרוב ל-937 מיליון מטרים רבועים של שטחי משרדים מסחריים, ומעל 38 מיליון בני אדם המועסקים באופן ישיר בתעשיית העילית. הדירוג היוקרתי והסיווג של הערים השונות בתוך הדוח מתבססים על שקלול מדויק של שני מדדים מרכזיים: תפוקת חדשנות הכוללת רישום פטנטים, היקף השקעות הון סיכון והשקעה במחקר ופיתוח. ריכוז טאלנטים הבוחן את רמת ההשכלה של האוכלוסייה, אחוז המועסקים בהייטק ואיכות המחקר האקדמי. מפת המרכזים הטכנולוגיים והאזורים המובילים בעולם על פי ממצאי החוקרים, אזור מפרץ סן פרנסיסקו המפורסם ממשיך להוביל בבטחה את מפת החדשנות העולמית ומחזיק בתואר המרכז הבלתי מעורער. מיד אחריו נמצאות שמונה ערי עוגן מרכזיות ומשפיעות במיוחד המהוות את עמוד התווך הכלכלי של עולם המחר: בייג'ינג בוסטון לונדון ניו יורק פריז סיאול סינגפור טוקיו ביחד, אזור המפרץ וערי העוגן הללו אחראים לתפוקה כלכלית פנומנלית של כ-12.8 טריליון דולר. בשלוש השנים האחרונות בלבד, מרכזים אלו משכו השקעות הון סיכון פנטסטיות של קרוב ל-770 מיליארד דולר, בנוסף לעוד כ-78 מיליארד דולר שהגיעו כהשקעות זרות ישירות. תל אביב בתוך קבוצת הצמיחה המשמעותית החלק המעניין ביותר בדוח עבור הכלכלה המקומית הוא עלייתה של שכבה חדשה ורחבה של ערים, ובהן תל אביב, שמצליחות לטשטש לחלוטין את הגבולות המסורתיים שהיו קיימים בעבר בין מרכזי החדשנות הראשיים לבין ערים שנחשבו למשניות. תל אביב נכללת כיום בתוך קבוצה מצומצמת ואיכותית של 18 ערים בלבד המבססות את מעמדן העולמי כמוקדי צמיחה קריטיים. הערים שמרכיבות את הרשימה האקסקלוסיבית הזו לצד תל אביב הן: לוס אנג'לס שנגחאי אוסטין ברלין סיאטל מינכן סן דייגו אמסטרדם קופנהגן הלסינקי סטוקהולם ציריך קיימברידג' סידני וושינגטון די.סי טורונטו הערים הללו מציגות נתון מדהים המעיד על כוח המשיכה שלהן: שיעורי ההגירה אליהן גבוהים פי 3.8 בהשוואה לאזור מפרץ סן פרנסיסקו וערי העוגן המסורתיות, דבר שמראה על נהירה מסיבית של כוח אדם איכותי וחברות בינלאומיות המחפשות אלטרנטיבות צמיחה חיות ודינמיות. שינוי המגמה בבחירת מיקום המשרדים של חברות הענק אחת התובנות החשובות והמרכזיות ביותר שעולות מתוך הדוח המקיף נוגעת לשינוי הדרמטי באופן שבו חברות הייטק מקבלות החלטות נדל"ניות. הימים שבהם חברות בחרו את המיקום שלהן רק על פי המדינה, העיר או המחיר היבש למטר רבוע חלפו מן העולם. כיום, ההחלטות האסטרטגיות הללו מתקבלות על בסיס שורה ארוכה של שיקולים סביבתיים ואורבניים רחבים. החברות מחפשות סביבה עירונית חיה המציעה נגישות תחבורתית מושלמת, קרבה מקסימלית לשירותים חיוניים, מרחב ציבורי פעיל ותוסס, עירוב שימושים חכם המשלב מגורים ומסחר, מוסדות מחקר מובילים ומתחמי תרבות, פנאי ובילוי עשירים שמושכים את העובדים הצעירים. עזריאלי תל אביב מחסור עולמי חריף בנדל"ן פרימיום לעסקים המחקר של JLL חושף פער הולך וגדל, ואף מדאיג, בין הביקוש הקשיח לשטחי עבודה מודרניים ואיכותיים לבין ההיצע הקיים בפועל בשוק. מתברר כי רק 11% מכלל שטחי המשרדים הקיימים כיום בעולם נבנו משנת 2020 ואילך. הנתון הזה הופך לקיצוני עוד יותר באזור מפרץ סן פרנסיסקו ובערי העוגן הגדולות, שם שיעור המשרדים החדשים צונח לכ-9% בלבד מהסך הכללי. המחסור החריף הזה מורגש היטב במרכזי העסקים המובילים בעולם. כך למשל, שיעור המשרדים החדשים הפנויים בפריז עומד על 0.9% בלבד, ובלונדון התמונה דומה עם 1.2% של שטחים פנויים בלבד, נתונים המעידים על שוק צפוף ותחרותי בצורה יוצאת דופן. השפעת המחסור על מחירי השכירות במרכזים הטכנולוגיים חוסר ההתאמה המובהק הזה בין ההיצע הנמוך לביקוש הגבוה משפיע באופן ישיר וחד על המחירים בקצה העליון של שוק הנדל"ן המסחרי. בערי העוגן הגדולות, דמי השכירות השנתיים הממוצעים עבור נכסי יוקרה מסוג Class A+ במרכזי העסקים הראשיים חצו מזמן את רף ה-1,280 דולר למטר רבוע. לעומת זאת, בקבוצת הערים הדינמית שבה משתלבת תל אביב, דמי השכירות הממוצעים נוחים יותר ועומדים על כ-837 דולר למטר רבוע בשנה. כדי להבין את הפערים, בערים פחות מוכרות המציעות מוקדי חדשנות צעירים שעדיין לא התבססו, דמי השכירות הממוצעים עומדים על 324 דולר בלבד למטר רבוע בשנה, מה שמדגיש את הפרמיום הגבוה שחברות מוכנות לשלם כדי להיות במרכז העניינים. הפרדוקס המרכזי של שוק הנדל"ן המסחרי הגלובלי המחקר הרשמי מציג פרדוקס מרתק ומורכב שמאפיין את העידן הנוכחי. מצד אחד, אנו עדים למגמה מבורכת שבה יותר ויותר ערים ברחבי העולם מצליחות להתפתח, להשתנות ולהפוך למוקדי חדשנות משמעותיים ומשפיעים. מצד שני, למרות הפיזור הגיאוגרפי של הטכנולוגיה, ההון הנדל"ני הריאלי וההשקעות הגדולות עדיין נותרים מרוכזים במספר מצומצם למדי של שווקים חזקים. לפי הנתונים הסטטיסטיים של JLL, שווקים שנמצאים במחצית העליונה של מדדי החדשנות העולמיים רושמים היקף פעילות מכירה ורכישה בנדל"ן מסחרי הגבוה פי 3.3 שלמים בהשוואה לכל השווקים שנמצאים במחצית התחתונה של המדד. התשתיות העירוניות הן המפתח לשמירה על מעמדה של תל אביב יניב לוטרינגר, מנכ"ל JLL ישראל, מנתח את המשמעות הישירה של הממצאים הללו עבור הכלכלה המקומית ומסביר כי הדוח המרשים מציב את תל אביב במקום ברור, יוקרתי ומחייב במפת החדשנות העולמית, לצד ערים חזקות כמו אוסטין, ברלין וסיאטל. עם זאת, לוטרינגר מדגיש כי הנתונים מחדדים בצורה חדה את האתגר הבא של המנהיגות המקומית. חדשנות אמיתית אינה יכולה להתקיים לאורך זמן אך ורק בתוך כותלי המשרדים של החברות או דרך גיוסי הון מוצלחים בבורסה. היא חייבת להישען על עיר חכמה שעובדת בצורה סינרגטית, עיר שמסוגלת להציע משרדים מתקדמים, מערכות תחבורה ציבורית יעילות, פתרונות דיור בר השגה, מוסדות מחקר מפותחים וסביבה עירונית נעימה שמייצרת חיבור טבעי יומיומי בין אנשים, חברות ורעיונות חדשים. תכנון אסטרטגי לשנת 2030 כיעד לאומי לדברי מנכ"ל השלוחה הישראלית, השאלה הגדולה והקריטית ביותר שעומדת כעת לפתחה של תל אביב ומדינת ישראל כולה, היא לא רק כמה חברות סטארט-אפ חדשות יקומו כאן בשנים הקרובות, אלא האם נשכיל לייצר ולפתח את התשתיות הפיזיות והלוגיסטיות הנכונות שיאפשרו לחברות הקיימות להישאר בארץ, להתרחב בצורה בריאה ולמשוך אליהן טאלנטים בינלאומיים מובילים. הוא מסכם ומציין כי מי שישכיל לתכנן ולבצע כבר היום את ההתאמות הנדרשות עבור סביבות העבודה והחיים של שנת 2030, הוא זה שיחזיק ביתרון תחרותי משמעותי ואסטרטגי במאבק הגלובלי על ליבן של החברות הבינלאומיות ועל העובדים המובילים שמניעים את גלגלי התעשייה קדימה. חדשות תל אביב מכבדת את זכויות היוצרים ועושה את כל המאמצים לאיתור בעלי הזכויות של היצירות הכלולות בכל הכתבות שלנו ברשת. במידה ומצאתם יצירה שאת/ה בעלי הזכויות עליה ואתם מעוניינים להוריד אותה מהכתבה או להוסיף לה קרדיט, אנא פנו אלינו למייל: tellavivnews@gmail.com

תג ארכיון: תשתיות תחבורה

תל אביב בליגת העל של ההייטק העולמי לצד סיאטל ואוסטין

אישור להקמת מרכזי תחבורה ענקיים בתל אביב

מה חושבים תושבי תל אביב על שבוע הבטיחות בדרכים